大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱宏光走村道安全吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍五菱宏光走村道安全吗的解答，让我们一起看看吧。
自驾去西藏伤车吗？对车有什么要求？
感谢受邀回答！
其实这个问题要分开来回答：其一，进藏的线路有很多，比如317、318、青藏线、新藏线、丙察察等着几条常规线路，目前路况较好的是318和109，317、新藏、丙察察这几年也在不停的翻修，任何车辆（纯电除外）都可以进藏；其二，进藏线路除了109青藏线，都有陡坡和急弯，对车速都有要求，不可能让你随心所欲的开，只要开车仔细，不赶夜路，看高看远、提前减速，问题都不是很大。自然的专业越野好于普通越野好于带多离合片的SUV好于轿车，因此，家里有通过性好的车就选通过性好的车辆进藏。轿车也可以跑，本人16年开排量0.87L的哈飞百利，318进、109出；18年还是轿车丙察察进、317出。要在欣赏美景的同时，注意把注意力集中在观察路况上，一般说来问题不大。如遇颠簸路段一定放慢车速，看到炮弹坑提前减速避让，进和出各做一次大保健，一路下来对车子的损害是不大的。
西藏公路大坡多，180度转弯多。坚持2个原则，1:手动挡车，不空挡下坡；自动挡车，置手动挡模式2-3档下坡；尽量少踩刹车。2:拐弯走自己路线！这样不伤车还安全。
太爱惜车，是真的不能去西藏！
但说去西藏非常伤车，也不正确。在公路上正常行驶，车也就是正常磨损。
如果你要下路去越野，不光是西藏，在哪儿都伤车！
川藏线基本上都是平坦的柏油路，路况很好的，什么车都可以跑。
不要说一般的家用轿车，就是那些廉价车，比如五菱之光、F0、奥拓之类的，川藏线上也能见到。
但川藏线上是有少量烂路的，全是坑，底盘低的车要小心磕底。
那为什么那一点烂路不赶快修好呢？
其实，川藏线修路是很及时的，但问题是烂路总是不停地产生啊！
因为川藏线要经过许多陡峭的山，塌方事故非常频繁。一旦塌方，大石块子就会把路面砸坏，一段崭新的烂路就产生了。
虽然说很多路面都是柏油，轿车也可以到达，但开得快遇到小坑，刹车来不及，你还是得硬着头皮过，经常这样就会损伤轮胎、轮毂和悬挂，所以走西藏要一定要SUV。我开A6走318，路况好的时候很爽，但一旦稍有坑洼的路面，只好慢慢低速地过，眼看无数霸道和陆巡从我身边嗖嗖地过。开了8000公里，回来后感觉车架有点虚位，行驶中车身有点不明来源的细微声响，悬挂的摇晃度也比以前高。
从天津出发去冈仁波齐，自驾20天，9年的1.6排量克鲁兹能承受吗？出发前需要对车做些什么准备？
别听他们的，我的就开了没问题，车是13年车龄的猎豹，青海西宁出发，走拉萨，日喀则到的冈仁波齐，最好转山的时候不要住，早上早点走，开车到天葬台的山脚下，然后车开去另一边的山脚下等你，那样一天能走下来，晚上住山上太冷，你受不了，也没有补给点！我去接他们的时候，带着一高压锅汤，他们下山的看到我的时候，六十多的老人都再给我鞠躬！你无法明白哪种感情……
冈仁波齐海拔很高，山脚已经有5000+，到十三金佛的位置海拔5800米，身体不行的人直接要挂掉，事实上冈仁波齐景区例年来真有不少内地人因高反而死亡。所以去冈仁波齐首先身体要好，其实你开个1.6L的车子进藏，动力衰减会非常明显，开得很憋屈，再就是20天来回时间太紧了，完全不够用。
9年的1.6科鲁兹自驾冈仁波齐？准备玩单车穿越？你的车能不能承受先不说，你会修车吗？确定你自己的身体能承受恶劣环境和长途高原奔波的疲劳吗？
冈仁波齐，位于西藏阿里地区普兰县，从天津开轿车的话通常有三条路可以抵达——川藏线、青藏线、新藏线，走川藏线过去，单程大约5200公里；走青藏线过去，单程大约5000公里；走新藏线过去，单程大约5600公里。
即使走路程最近、路况最好的青藏线，驾车从天津抵达冈仁波齐，也至少需要10天时间，这么长距离这么长时间，你能否确保自己的身体以及车子都不出任何问题？而且即使是一路顺利没有任何耽误，到了地方以后也只能看一眼就抓紧时间往回赶，当然如果车开过去就不要了也可以，去狮泉河坐飞机返回，这样可以有几天的缓冲。
再说了，如果半道上车坏了，你有没有处理的能力呢？有没有修车的配件呢？尤其在阿里前后区域，车如果坏了，考虑过后果吗？只是耽误时间还是小事，恐怕自身安全都没有保障了，所以建议还是打消这种疯狂的念头吧！
我只负责回答你的车。
先告诉你一声，完全没问题。
但是！重点来了。
一，
出行前，保养。
换轮胎！（如果你现在的轮胎是两年，两万公里以上）
清洗发动机。包括积碳。三元催化器。
更换所有油液！发动机油。刹车油。转向助力油。变速箱油。防冻液。
刹车片，如果距离上次更换超过三万公里。换！
刹车盘，检查，有必要就换！
到此，以上就是小编对于五菱宏光走村道安全吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱宏光走村道安全吗的2点解答对大家有用。