大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年黄山市轻轨的问题，于是小编就整理了1个相关介绍2017年黄山市轻轨的解答，让我们一起看看吧。
芜湖轻轨哪年才能投入运营？
1号线
站点设置：共设车站25座，其中换乘车站3座
起点站：白马山站
终点站：保顺路站
换乘站点：北京路站(与2号线换乘)、弋江站(与3号线换乘)、白马山站(与R2线换乘)
线路方向：南起白马山，北至宝顺路(途径方特欢乐世界、赭山公园、芜湖市职业技术学院等)。芜湖轻轨1号线什么时候通车?芜湖轨道交通1号线通车时间。
线路功能：是沿市区主轴布置的南北向骨干线路，联系中心城区与南、北翼组团，衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。
通车时间：1号线将于2020年6月正式开通运营
二号线
轨道交通2号线途径站点有：北京路站、文化路站、弋江路站、火车站站等
芜湖轻轨分一号线和二号线。
预计二号线2020年1月1日正式运营。芜湖轨道交通二号线一期工程为东西向骨干线，起自北京路站，终至万春湖路站。全长16.246公里，共设11座车站(高架站10座、地下站1座)，其中地下线长1.299公里，地面及高架线14.947公里，换乘站3座，分别为北京路站(与一号线换乘)、弋江路站(与R3线换乘)、政务中心站(与三号线换乘)。
预计一号线将于2020年6月正式开通运营。一号线线路全长：全线长31.8km，全部为高架车站。站点设置：共设车站25座，其中换乘车站3座。起点站：白马山站；终点站：保顺路站。换乘站点：北京路站(与二号线换乘)、弋江站(与三号线换乘)、白马山站(与R2线换乘)。线路方向：南起白马山，北至宝顺路(途径方特欢乐世界、赭山公园、芜湖市职业技术学院等)。
希望芜湖轻轨早日通车，解决城市交通拥堵问题，以此提升芜湖城市形象！
芜湖发改委有关部门获悉，3 号线一期工程开工日期未定，目前处于概念规划阶段。据了解，1 号线、2 号线预计2020年投入运营。 芜湖轨道交通1 号线、2 号线一期工程已经开工建设。记者在芜湖长江路和银湖路交叉路段看到，2 号线部分墩柱初具雏形。据悉，这两条轨道交通与“以地下为主”的地铁、“以地上为主”的轻轨不同，它们将以“高架为主”。全程94.8%的线路为空中穿越的高架线，仅芜湖火车站部分为地下穿越。
工程计划2020 年1 月开通试运营。项目建成后，不仅能有效缓解市区交通拥堵、减少能源消耗、带动沿线发展等，还能与国家干线铁路连接，促进区域一体化进程。其中，1 号线连接宁安城际铁路弋江站，2 号线一期连接芜湖火车站，实现对外交通枢纽与城市主要功能区的衔接。
芜湖轨道交通1 号线全长31.8 公里，共设24 座车站，起点从该市保顺路至白马山，线路串联城北产业新城、中心区、城南科教产业新城三大组团，是南北方向主要客流通道。
芜湖轨道交通2 号线一期工程位于该市镜湖区和鸠江区。线路东起黄山中路与北京西路路口西北角地块，终点为万春湖路站，全长28.4 公里，共设12 座车站。2 号线为东西走向，强化芜湖城东产业新城、中心区、江北新城之间的联系，从梦溪路至江北火车站。
据悉，芜湖轨道交通2号线一期工程机车设备将会采用庞巴迪的单轨技术。值得一提的是INNOVIA Monorail 300跨座式单轨系统已在巴西圣保罗、沙特阿拉伯利雅得投入运营。
该型车辆内部宽敞，设计极具未来感。座椅布局灵活选择，完全自动化的无人驾驶操作系统，提供频繁、安全、可靠的服务，配备了全自动列车控制系统，可以缩短列车开行间隔时间实现出行的运行效率。
2 号线一期工程建成运营后，初期全天运行148 对，近期184 对，远期260 对。工程采用跨座式单轨车辆，最高运行速度为80 公里每小时。正式运营后，芜湖市民将会乘坐单轨车辆，快速游遍全城，享受畅行无阻的优质生活。两条线路建成后，每天可承担24.08 万人次客运量，有效缓解城市交通压力。
到此，以上就是小编对于2017年黄山市轻轨的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年黄山市轻轨的1点解答对大家有用。