武汉铁路局的介绍
武汉铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业18个铁路局之一，简称“武汉局”。成立于2005年3月18日，由原郑州铁路局武汉分局、郑州铁路局襄樊分局分拆而成。武汉铁路局管辖的铁路范围大致横跨湖北省（不含梁武站以西路段）、河南省信阳市、河南省周口市（洛浮铁路于2008年开始改造，但尚未完工，列车开行数量未增加）、河南省漯河市、河南省驻马店市、河南省平顶山市。武汉铁路局管理线路39条，其中京广铁路、京九铁路、焦柳铁路、邯儋铁路、象渝铁路、蒙保铁路、宁西铁路、武九铁路、宜万铁路等9条干线。管理合资铁路长靖线，并受托运营武广客运专线、合肥至武汉客运专线、汉宜客运专线。截至2006年底，管理线路总延伸长度6390.7公里，运营里程2709.2公里，辖站265座。其中，武汉铁路局管理的武汉铁路枢纽是全国四大铁路枢纽之一。1现任武汉铁路局局长为王亚平。
经过武汉市的铁路有哪几条
1.京广高铁
京广高铁（Beijing-GuangzhouHigh-SpeedRailway），简称京广高速铁路，又称京广客运专线，是京广客运专线的重要组成部分。广州高铁（北京至香港）是中国《中长期铁路网规划》。“八纵八横”高铁重要的“一纵”纵贯南北。截至2020年6月，它是世界上运营中最长的高速铁路。
2、沪韩高铁
沿江高铁（简称长江高铁）是连接上海和成都的高速铁路，全长1900公里。部分路段计划于2020年开工。
根据国家推进长江经济带发展领导小组办公室印发的《推进长江经济带高铁通道建设实施方案》，沿线高铁长江流经成都、重庆、万州、宜昌、荆门、武汉、合肥、南京、上海等主要城市。
3.吴县城际铁路
武咸城际铁路，又称武咸城际铁路，是湖北省连接武汉市和咸宁市的城际铁路。是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。
2009年10月，吴县城际铁路正式开工建设；2013年12月28日，吴县城际铁路正式投入运营。
4.乌什城际铁路
武黄城际铁路，又称武黄城际铁路，是连接湖北省武汉市与黄石市的城际铁路。是武黄高铁的重要组成部分。
2009年3月22日，乌什城际铁路正式开工建设；2014年6月18日，乌什城际铁路正式投入运营。
5.汉孝城际铁路
武汉至孝感城际铁路，又称武孝城际铁路、汉孝城际铁路，是武汉城市圈内连接武汉和孝感的城际铁路。
2009年3月22日，五肖城际铁路汉肖段正式开工建设；2016年12月1日，五晓城际铁路汉晓段正式开通运营；2019年11月29日，五校城际铁路孝感东段至云梦东段铁路正式通车，标志着五校城际铁路建成通车。
武汉铁路局的管辖范围是什么
武汉铁路局管辖：
1.吴居北至河南漯河孟庙站
2.南行至咸宁蒲埭站
3.向东至信阳祖师庙站
4.向西至十堰胡家营站。
成分：
中国铁路武汉局集团有限公司辖有京广高铁、沪蓉客运铁路（河武+汉宜）、武九铁路等6条高铁，共89条线路包括吴县、武冈、吴晓城际铁路。现有广州、京九、宜湾、焦柳、武九、邯郸、象屿、宁西、罗浮等9条普速干线。
74条支线和联络线。线路运营总里程5075.544公里，线路总延伸长度11883.2公里，主延伸长度9074.448公里。
武汉铁路局管辖范围
武汉铁路局辖原武汉铁路分公司、襄樊铁路分公司。线路分布在湖北省大部分地区和河南省部分地区，连接湖北、湖南、陕西、河南、江西等省份，包括邯丹线全线以及京广线部分路段、北京——九龙线、武九线、宁西线、孟保线、象屿线、胶柳线等线路，线路总延长5282.34公里。武汉铁路局是中国铁路总公司直属企业之一，成立于2005年3月18日。武汉铁路局所辖地区最早的铁路源于湖北省张之洞修建的大冶铁路1893年5月，从原郑州铁路局武汉分局、襄樊分局分拆出来。
武汉铁路局直属铁路大致横跨湖北省（不含梁武站以西路段）、河南省信阳市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省驻马店市、河南省平顶山市。河南省。共管理39条线路，其中包括京广铁路、京九铁路、胶柳铁路、邯儋铁路、象渝铁路、蒙保铁路、宁西铁路、武九铁路、宜万铁路等9条干线，并管理合资铁路长刺线。受托运营武广客运专线、合肥至梧州客运专线、汉宜客运专线。其中，该局管辖的武汉铁路枢纽是全国四大铁路枢纽之一。
延伸资料：武汉铁路局，铁道部管理的18个铁路局之一，简称“武汉局”，成立于2005年3月18日，是铁路局在站段体制改革中新组建的隶属全铁路实施局直接管理。管辖湖北省全境、河南省南部和安徽省部分地区的铁路。是国家铁路和中部地区及长江城市群综合交通体系的重要枢纽。的重要组成部分。
统筹管理京广高铁、沪蓉客运铁路（河武+汉宜）、武九客运铁路等89条线路，吴县、舞冈、吴晓城际铁路等6条高速铁路，京广、京九、宜州现有皖、焦六、武九、邯郸、象屿、宁西、罗浮等9条普速干线，以及74条支线和联络线。线路运营总里程5075.544公里，线路总延伸长度11883.2公里，主延伸长度9074.448公里。其中，高速铁路运营里程1345.91公里。机车、机车车辆和动车组：截至2017年9月，全球分配机车977辆，其中内燃机车247辆，电力机车730辆；分配客车2556辆，其中25T（19T）型、25K（19K）型客车217辆，25G型客车253辆，25G型客车1392辆；配备动车组155列、标准编组195组。其中，武汉铁路局管理的武汉铁路枢纽是全国四大铁路枢纽之一。
武汉铁路局的历史沿革
武汉铁路局管辖的铁路源于1893年5月张之洞在湖北修建的大冶铁路。新中国成立前，汉口、武昌曾八次设立铁路局（或相当局）。中华人民共和国成立后，长江以北的武汉区域铁路为汉口铁路局，管辖至许昌，隶属郑州铁路局；长江以南为武昌铁路分局，管辖范围远至长沙北，隶属衡阳铁路局。1953年1月，武昌铁路局并入汉口铁路局，更名为汉口铁路运输局，隶属于郑州铁路局。
1958年10月1日，武汉首次设立局局，名为武汉铁路局。1961年8月，长沙铁路局并入武汉铁路局。武汉局下设汉口、信阳、长沙3个办事处。1963年4月1日，撤销武汉铁路局，成立武汉铁路分局，管辖湖北省铁路，隶属郑州铁路局。1966年6月1日，襄樊铁路分局成立，隶属于郑州铁路局。
1971年7月1日，武汉第二次建局，称武汉铁路局。主要管辖湖北省铁路，下辖武汉、襄樊两个铁路支线。1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，武汉、襄樊两个铁路分局隶属郑州铁路局。1987年3月，孟庙以南至东皇店的京广线和孟堡支线划归郑州铁路分公司和武汉铁路分公司管辖。
2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路局，重新设立武汉铁路局，对车站区段实行铁路局直接管理。2005年5月15日，南昌铁路局京九线淮滨至柴山段、宁西线荒川北站至祖师庙站划归武汉铁路局管辖。
2010年11月15日，按照宜万线开通运营节点时间要求，武汉铁路局接管宜万线指挥建设权。同时，所有设备和技术数据均移交国铁，接触网试验顺利完成。此举标志着一万州线已完成基本建设工程，进入实质性开通运营阶段。武汉铁路局将全面负责该线路湖北段的维修、保养和运营管理。
2011年6月8日，原襄樊站、襄樊北站、襄樊北机车段、襄樊供电段、襄樊工务段、襄樊电力段等6个交通站段被命名为“襄阳”。原襄樊站管辖的襄阳站和襄樊东站分别更名为襄阳南站和襄阳东站。
2011年11月22日，襄阳客运段挂牌，宣布撤销五年后的襄阳客运段恢复运营。
2012年7月1日，襄阳东站投入使用，武康二线全部配套工程全面竣工。
