地图上的十个重要海峡
马六甲海峡
马六甲海峡，又译为马六甲海峡（英语：StraitofMalacca；马来语：SelatMelaka），是马来半岛和苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南-西北走向。其西北端与印度洋安达曼海相连，东南端与南海相连。海峡全长约1080公里，西北最宽处370公里，东南最窄处仅37公里。它是连接太平洋和印度洋的国际水道。马六甲海峡也被称为日本的“海上生命线”。（注：霍尔木兹海峡被西方国家称为海上生命线）。该海峡目前由新加坡、马来西亚和印度尼西亚共同管辖。
霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡。这也是进入波斯湾的唯一水道。海峡北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡南岸是阿曼。在海峡中部，靠近伊朗的一侧，有一个大岛，名叫格什姆岛，属于伊朗。霍尔木兹海峡自古以来就是东西方文化、经济、贸易的枢纽。葡萄牙于16世纪初开始入侵该地区，后来成为英国、荷兰、法国、俄罗斯的重要竞争目标。作为当今世界上最繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡也被誉为世界重要的咽喉。具有十分重要的经济和战略地位。它是海湾地区石油输送到世界其他地区的唯一海上通道。霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”。
英文频道
英吉利海峡，也称拉芒什海峡。它是分隔英国和欧洲中心法国、连接大西洋和北海的海峡。海峡长560公里（350英里），宽240公里（150英里）。最窄处也称为多佛海峡，宽度仅为34公里（21英里）。英国的多佛与法国的加莱隔海峡相望。
直布罗陀海峡
直布罗陀海峡（拉丁语：FretumHerculeum）是连接地中海和大西洋的海峡。位于西班牙最南端和非洲西北部之间（西经536'，北纬3557'）；最窄处位于西班牙的马罗基角和摩洛哥的西雷斯角之间。仅13公里（8英里）宽。
连接大西洋和地中海的唯一通道。它位于欧洲伊比利亚半岛南端和非洲西北端之间。全长约90公里，西宽东窄。西部最宽处43公里，东部最窄处仅14公里。平均水深375米，西入口水深300米，东部有深海区，水深1181米。海峡内洋流分为上层和下层。上层水（200米以上）从大西洋流向地中海，下层水（200米以下）从地中海流向大西洋。
土耳其海峡
土耳其海峡素有“世界咽喉”之称，是地中海通往黑海的唯一海峡，因此也被称为黑海海峡。由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分组成，全长345公里。整个海峡呈东北-西南走向，是亚洲和欧洲的分界线。东北端是博斯普鲁斯海峡，西南端是达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。台湾海峡两岸的主权属于土耳其。冷战期间，美国和苏联都将黑海海峡确立为世界最重要的海上咽喉要道之一。冷战结束后，北约仍将黑海海峡视为欧亚联盟的战略要点之一。
***海峡
台湾海峡，简称“台湾海峡”，是中国福建省和台湾省之间连接南海和东海的海峡。北起台北县富贵角，与福建省平潭岛相连，南至福建省东山岛、福建省鹅銮鼻。主要是避难所，水深（岩床最大深度）70米。除了福建附近的沿海岛屿外，还有澎湖列岛、屏东小琉球等海上岛屿。
白令海峡
白令海峡位于亚洲最东端杰日涅夫角和美洲最西端威尔士亲王角之间。位于西经169度0分，北纬65度30分。宽约85公里，深30-50米。之间。该海峡连接楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。它的名字来源于丹麦探险家维图斯白令，他于1728年在俄罗斯军队服役时横渡了白令海峡。他也是穿越北极圈和南极圈的第一人。
朝鲜海峡
朝鲜海峡是朝鲜半岛与日本九州岛之间的主要通道，连接黄海、东海和日本海。它有广义和狭义两种用法。广义的朝鲜海峡是指朝鲜半岛与九州岛之间的整个水道。朝鲜称其为朝鲜海峡（朝鲜海峡），韩国称其为大韩海峡（大韩海峡），日本称其为对马海峡（対马海峡）。狭义的朝鲜海峡是指朝鲜半岛与对马岛之间的水道，宽67公里，平均水深95米。朝鲜和韩国均称为釜山海峡（BusanStrait），日本称为朝鲜海峡（KoreaStrait）或对马海峡西航道（対马海峡西航道）。
德雷克海峡
德雷克海峡位于南美洲南端和南设得兰群岛之间。长300公里，宽900-950公里，平均水深3400米，最大深度4750米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡，最宽处为970公里，最窄处为890公里。同时，德雷克海峡是世界上最深的海峡，最深达5248米。如果把两座华山和一座恒山叠在海峡里，连山顶也不会露出海面。冬季地表水温0.53.0，浮冰可飘至南美洲南端；夏季3.05.5，无浮冰。地表水富含钙、钙盐和硅酸盐，从北到南逐渐增加。这是世界上已知的营养丰富、有利于生物生长的海域之一。
曼德海峡
曼德海峡，又称曼德海峡（Babel-Mandeb，阿拉伯语：巴巴姆尼德尔巴），俗称“曼德海峡”或“曼德海峡”（theMandabStrait），是连接红海和亚丁湾的海峡，位于也门和吉布提之间的红海以南。它位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲中部之间，连接红海、亚丁湾和印度洋。苏伊士运河通航后，将成为大西洋至地中海、经苏伊士运河、红海至印度洋海上交通的必经之地。它具有重要的战略地位。海峡宽约26至32公里，平均深度150米。其中散布着一些火山岛。皮林岛将海峡分为小峡谷和大峡谷。亚洲一侧的小峡谷宽约3.2公里，深约30米。它就是曼德海峡。主通道在中间；大峡谷非洲一侧宽约25.8公里，水深323米，礁石较多，还有一些小火山岛。
世界上面积最小的海在土耳其看地图一目了然
世界上最大的海是位于澳大利亚东北部的珊瑚海，面积约479万平方公里。我们熟悉的地中海面积仅约251万平方公里。那么，世界上最小的海在哪里呢？巧合的是，就在地中海上。
地中海是世界上最大的洲际海，北与欧洲接壤，南与非洲接壤，东与亚洲接壤。除了“主海”之外，地中海还有许多附属海。比如意大利南部与撒丁岛和西西里岛之间的第勒尼安海，意大利东部与巴尔干半岛之间的亚得里亚海，还有著名的爱琴海也是地中海的附属海。黑海和爱琴海仅隔黑海海峡（又称土耳其海峡，东北部为博斯普鲁斯海峡，西南为达达尼尔海峡）。
一般来说，爱琴海被认为是黑海和地中海之间的水道，但事实并非如此。马尔马拉海夹在博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡之间，是连接黑海和爱琴海的水道。爱琴海之外就是地中海。马尔马拉海是世界上最小的海。
马尔马拉海有多小？面积约1.1万平方公里，南北宽约70公里，东西长约270公里。这是什么概念？世界上最大的淡水湖是美国和加拿大之间的苏必利尔湖，面积约82,400平方公里。也就是说，世界上最大的湖泊是世界上最小的海洋面积的7倍多。
不用说，黑海的战略意义在于，它是俄罗斯（包括沙俄、苏联等）距离地中海、苏伊士运河、印度洋最近的海域。沙俄的南下扩张，直接损害了奥斯曼土耳其的利益。俄土十次战争（不包括一战期间沙俄与土耳其的战争），土耳其赢多于输。不过，土耳其庆幸的是，包括马尔马拉海在内的黑海两条海峡仍然处于土耳其的完全控制之下。如果土耳其控制了马尔马拉海，就能牢牢掌握俄罗斯进入地中海和印度洋的钥匙，就能与俄罗斯讨价还价，为土耳其争取最大利益。
大家都知道博斯普鲁斯海峡非常重要，但是即使俄罗斯控制了博斯普鲁斯海峡（包括伊斯坦布尔），只要土耳其还控制着马尔马拉海，俄罗斯就依然无法离开黑海。马尔马拉海与黑海、爱琴海一样，是亚洲和欧洲之间的地理分界线之一。马尔马拉海西岸是欧洲巴尔干半岛的东南角，是土耳其的欧洲部分。马尔马拉海东岸位于亚洲小亚细亚半岛西北部。马尔马拉海东北面是土耳其最大城市伊斯坦布尔和东罗马帝国首都君士坦丁堡。它曾被欧洲人称为“欧洲之母”。
马尔马拉海沿岸都是土耳其领土，所以马尔马拉海是土耳其的内海，类似于我国的渤海。马尔马拉海这个名字来源于希腊语，意思是“大理石”。土耳其和希腊正在发生争执。虽然国际上普遍使用马尔马拉海，但在土耳其，马尔马拉海被称为普罗蓬蒂斯海。
马尔马拉海面积不大，但深度却不低，最深处超过1330米。马尔马拉海是由于亚洲和欧洲之间的断层不断下沉而形成的。马尔马拉海不仅深，而且它的海岸也非常陡峭。这样的地理条件更有利于军事防御。另外，奥斯曼土耳其帝国的首都在伊斯坦布尔，马尔马拉海是伊斯坦布尔的海上门户。不仅土耳其非常重视马尔马拉海，其他强国也是如此。
哪些强国？英国、法国。19世纪（1801-1900），奥斯曼土耳其帝国虽然衰落，但俗话说：瘦死的骆驼比马大，但它仍然是英法两国的强大敌人。20世纪初第一次世界大战期间，英国、法国、沙俄、美国组成同盟国，奥斯曼土耳其则与德国站在一起。沙俄面积很大，但经济实力不是很强。黑海已成为英法两国向沙俄输送战略物资的主要海上通道。土耳其自然不会让英法“喂饱”沙俄，封锁黑海海峡（包括马尔马拉海）。
英法两国决定出兵进攻土耳其，迫使土耳其放弃对沙俄的封锁。从英法两国的角度来看，最理想的结果是攻占马尔马拉海以北的奥斯曼土耳其首都伊斯坦布尔。其次，土耳其也必须被迫退出盟军阵营。
1915年3月18日，英法联合舰队开始攻击马尔马拉海南端的达达尼尔海峡（又称恰纳卡莱海峡）。土军的水雷也不是白拿的，被送到了联合舰队的三艘战列舰上。向西。
随后，土耳其与英法联军（澳大利亚、新西兰也加入）在加里波利半岛陷入胶着状态。加里波利半岛，又称加里博卢半岛，位于达达尼尔海峡北岸。加里波利半岛以东是马尔马拉海。只要联军能够突破加里波利半岛，然后进攻马尔马拉海以西的马尔马拉岛，伊斯坦布尔的大门就会敞开。
图片-马尔马拉海风光
奥斯曼土耳其在加里波利半岛附近部署了重兵，但英国拥有当时最先进的潜艇。土耳其军队无法阻止。该潜艇突破了土耳其军队在达达尼尔海峡的防御，进入了马尔马拉海。
由于土耳其的欧洲部分被马尔马拉海隔开，如果土耳其想要向加里波利半岛的土耳其军队运输物资，就需要经过马尔马拉海。联军潜艇“游弋”在马尔马拉海，对土耳其运输线造成极大破坏。当然，联军潜艇也有失手的时候。一艘潜艇被土耳其潜艇发现，并向联军潜艇开了数枪。联军潜艇上的军事人员试图击沉潜艇，然后游向海岸，但被土耳其军队抓获。
但由于联军在军事和技术上的相对优势，更多的联军潜艇进入马尔马拉海不仅威胁到土耳其对加里波利半岛的支持，也威胁到奥斯曼土耳其首都伊斯坦布尔的安全。土耳其已经无法通过马尔马拉海向加里波利半岛运输物资，只能使用伊斯坦布尔——欧洲部分，耗时耗力，给土耳其国家造成了巨大损失力量。
图片-马尔马拉海风光
加里波利战役也给英法联军造成了巨大打击。联军竭尽全力却未能攻占加里波利半岛并控制马尔马拉海，而且也付出了人员伤亡的巨大代价。1916年1月上旬，联军再也支撑不住，撤退，留下一片狼藉。此次战斗，法国一方死亡1万人，英国一方死亡2.1万人，澳大利亚死亡8700多人，新西兰小国死亡约2700人。由于土耳其是在自己的领土上作战，所以占据了一定的优势，伤亡也稍小一些，战斗中阵亡了一万多人。
土耳其海峡地理位置是怎么样的
土耳其海峡地理位置：东北端是博斯普鲁斯海峡，西南端是达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。台湾海峡两岸的主权属于土耳其。
被誉为“世界咽喉”的土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海和地中海的唯一通道。它包括博斯普鲁斯海峡（又称伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡。（又名恰纳卡莱海峡）分三部分，全长361公里。整个海峡呈东北-西南走向，是亚洲和欧洲的分界线。
气候水文学
海峡地区属地中海气候，冬季盛行西风，气温较低。一月平均气温低于2C。旋风经常经过，造成大量降水。夏季盛行偏北风，气温高。7月平均气温在25以上。气候干燥少雨，年降水量600900毫米。
由于黑海大气降水量和许多大河径流的总和大大超过海面蒸发量，且受狭窄海峡出口的限制，黑海海平面比爱琴海高50厘米，但盐度比爱琴海低。只有12个左右。
这导致盐度较低的表层海水（水下10至20米）从黑海流向爱琴海，而盐度较大的深层海水则从爱琴海流向黑海。
以上内容请参考百度百科-土耳其海峡
帮我找一个世界地图帮我指一指土耳其海峡在哪里
土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海和地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡（又称伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和地中海达达尼尔海峡（又称卡纳卡莱海峡）历来都是兵家必争之地，战略地位十分重要。来百度地图找到伊斯坦布尔。你一看就明白了。我会帮你找到它：
请告诉我一些关于海峡的名字及位于哪里.
***中国***与中国之间的——海峡***
菲律宾之间的巴士海峡——***
韩国和日本之间的朝鲜海峡——
俄罗斯远东与萨哈林岛之间的鞑靼海峡——
印度和斯里兰卡之间的保克海峡——
马来西亚和印度尼西亚之间的马六甲海峡——
望加锡海峡——印度尼西亚加里曼丹岛和苏拉威西岛之间
新几内亚和澳大利亚之间的托雷斯海峡——
巴斯海峡——位于澳大利亚南部和塔斯马尼亚之间
非洲***和马达加斯加之间的莫桑比克——海峡
直布罗陀海峡——欧洲***和非洲***之间
英国和欧洲之间的英吉利海峡——***
俄罗斯北部和新地岛之间的卡拉海峡——
白令海峡——俄罗斯最东端和美国阿拉斯加之间
佛罗里达海峡——佛罗里达半岛与巴哈马和古巴之间
墨西哥和古巴之间的尤卡坦海峡——
古巴和海地之间的迎风海峡——
莫纳海峡——多米尼加共和国和（美国）波多黎各之间
麦哲伦海峡——南美洲***和火地岛之间
帕特里克王子岛和班克斯岛之间的麦克卢尔海峡——
梅尔维尔子爵海峡——帕里群岛和维多利亚岛之间
南安普敦岛和巴芬岛之间的福克斯海峡——
哈德逊海峡——拉布拉多半岛和巴芬岛之间
埃尔斯米尔和格陵兰岛之间的史密斯海峡——
加拿大和格陵兰岛之间的戴维斯海峡——
安湖安德富卡海峡——加拿大***温哥华岛之间
赫卡特海峡——加拿大***夏洛特皇后群岛之间
冰岛和格陵兰岛之间的丹麦海峡——
达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡——连接黑海和爱琴海的海峡
这就是1998年出版的1:33,000,000世界地图上所能找到的全部内容。
