谁创造了江南制造船厂
江南造船厂前身为江南机械制造管理局，江南机械制造管理局造船业务由李鸿章、曾国藩共同创办。1862年，李鸿章率领淮军来到上海后，为了与兵力众多的太平军竞争，他从西方购买了大量武器装备淮军。装备了洋枪大炮后，淮军的战斗力确实大大增强了。然而，由于李鸿章此时没有可靠稳定的方式购买武器，所以他购买的西式武器不仅价格昂贵，而且常常买不到。
为了解决这一困境，李鸿章提出了“向洋人学习，发展技艺以制洋人”的想法，并考虑开放自己的武库，模仿西式武器。1863年，曾在常胜军服役的英国人马格里加入淮军，担任炮兵教官。为了吸引李鸿章的注意，马格里向李鸿章建议自己制造弹药以降低成本，并用军工工具自己制造炮弹来证明这个计划的可行性。
马格里的建议与李鸿章的想法不谋而合，于是李鸿章立即命令他招募工匠，开始生产弹药。又命参谋长韩殿甲和候补知县丁日昌分别开设兵工厂，仿效马格里生产淮军所需弹药。
李鸿章攻克苏州后，马格里的兵工厂迁至苏州，并改称苏州洋炮局。后来迁至南京，成为后来著名的金陵制造局。此时的李鸿章已不再满足于仅仅制造。他想仿制西式枪支弹药，于是命令留在上海的丁日昌寻找合适的外国工厂并购买，以扩大生产规模。
1865年，丁日昌找到了合适的目标，那就是七集铁厂。齐集铁厂是美国人科尔创办的，有造船和制造大炮的能力。由于七集铁厂位于虹口租界内，周边居民对附近有这样一个兵工厂极为不满。为了避免麻烦，科尔打算将其出售。
最终，李鸿章花费4万两白银买下了七机铁厂，并合并了韩殿家和丁日昌两个兵工厂的人员和装备，更名为江南机械制造总局，由丁日昌管理。
1865年底，荣闳奉曾国藩之命赴欧美采购机械设备回国。曾国藩看到李鸿章扩大军工生产需要装备，就把所有机器分配给江南制造局。如此一来，江南制造局就更加强大了。
1866年，李鸿章奉命率淮军北上征讨捻军。曾国藩回国，继续担任两江总督，江南制造局也划归他管辖。为了便于江南制造局的发展，曾国藩于1867年将其迁至高昌寺，并大规模扩建。扩建后，江南制造局很快成为中国最大的军工厂之一。
江南制造局早期主要为淮军生产武器弹药。曾国藩一直对西方船舶感兴趣。早在1863年，他就尝试在安庆兵工厂建造一艘轮船，但遗憾的是不太成功。此时，随着江南制造局生产能力的提高，已经有了足够的造船能力，于是曾国藩于1867年向朝廷奏请，申请江南制造局建造船舶。
其集铁厂原来的主营业务是造船，所以这次试建非常成功。1868年7月27日，中国第一艘蒸汽战舰在制造局下水。曾国藩将其命名为“天机”（后改名“会机”）。此后，江南制造局先后建造了“曹江”号、“海海”号、“海安”号、“豫园”号、“金瓯”号、“宝明”号等船舶，成为继福州船务局之后的中国第二大现代化造船厂。船厂。
因此，江南制造局可以说是李鸿章和曾国藩共同创建的。可惜的是，1885年以后，由于资金有限，江南制造局为了保证军火的生产，停止了造船，只保留了修船业务。可以说是非常可惜的。
江南造船厂在哪里
江南造船厂总部位于上海市长兴岛江南大道988号。
扩展信息：
江南造船厂改制为江南造船（集团）有限公司（以下简称江南造船）。是中国船舶工业集团公司旗下大型现代化造船企业。现有员工2万人，党员1785人。公司党委有二级基层党组织40个。
江南造船的前身是江南机械制造管理局，始建于清同治四年（1865年）。1950年代初更名为江南造船厂，1998年改为股份制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船由黄浦江搬迁至长兴岛。
作为“中华第一厂”，江南造船经历了一个半世纪的沧桑。随着时间的推移，它变得更加强大和繁荣，创造了数百个中国第一。被誉为民族工业、军事工业的发祥地和产业工人的诞生地。摇篮，中国共产党早期革命的火地，改革开放的先行者。
资产重组整合后，江南造船占地面积517万平方米，岸线总长3561米。分为三个生产区，可满足各系列海军舰艇的建造需要，还可建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、和破冰船。
2012年，江南造船率先转型。在船舶市场低迷的情况下，它逆势腾飞。2015年，顺利实现成为中国第一军工船舶企业的目标。2016年12月，江南造船成立江南研究院，开启高质量发展新征程。江南造船正努力成为造船领域高质量发展的先行者、传统制造业的颠覆者。
江南造船还拥有江南管业、江南地产、江南技工学校、江南医院、江南传媒等多家全资、控股子公司。
江南造船厂什么时候建立的
早在同治二年，荣闳就曾建议曾国藩在上海建铁厂，即后来的江南造船厂。荣闳征得曾国藩的同意，从国外购买了机器。同治五年，设立江南制造局。同治七年，该局建造了中国第一艘船，驶往南京接受曾国藩视察。
江南造船厂在什么地方
江南造船厂总部位于上海市长兴岛江南大道988号。
江南造船厂是中国船舶工业集团公司下属的造船企业。是一家建造、修理各类船舶、加工大型钢结构的专业企业。也是建造各类工程船舶的专业船厂。上海江南造船厂始建于1865年，改制为“江南造船（集团）有限公司”。1996年成立，2008年正式成立。
扩展信息：
改革开放40年来，江南造船厂这个有着150多年历史的老船厂掉头就走，走上了新的发展模式。具有国际先进水平的巨轮、军舰从这里起航。从江南造船厂到江南造船集团，她见证了历史，引领了未来。
从“十年造船”到“包饺子”的速度，体现了江南造船理念和技术的飞跃。2017年6月28日，首艘融合多项先进技术的国产新型万吨级驱逐舰在江南造船厂成功下水，成为中国军工最耀眼的明星之一。
辉煌的成就来自于精神的指引。“江南人”还记得，2008年江南造船厂整体搬迁至长兴岛后，“江南人”面临着生活条件艰苦、生产资源有限等诸多困难。然而，在“江南精神”的指引下，不少“江南人”抛开自己的家庭，照顾大家，齐心协力，实现了生产组织和管理模式的科学变革。
参考来源：百度百科-江南造船厂
参考来源：中国网-江南造船厂：从“十年磨一剑”到“包饺子”
江南造船厂的历史
江南造船厂始建于1865年，江南造船（集团）有限公司的前身是国内外知名的江南造船厂。它诞生于1865年，被誉为中国近代史上的“中国产业工人的摇篮”。1994年，江南造船厂进入全国100家国有企业试点现代企业制度行列。1996年，成功实现公司制转型。
江南造船（集团）有限公司拥有船台4条、船坞4个，主要生产设备近6000台套。可设计、建造、修理具有当代国际先进水平的各类船舶及8万吨级以下船舶。船舶可制造、安装各种大型金属结构件以及机电、化工成套设备。
